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Tarifas de pedágio começarão a ser cobradas na BR-153 a partir do dia 26 de março. Divulgação/Way-153 A cobrança de pedágio em trechos da BR-153 que pas...
Tarifas de pedágio começarão a ser cobradas na BR-153 a partir do dia 26 de março. Divulgação/Way-153 A cobrança de pedágio em trechos da BR-153 que passam por Goiás começa no dia 26 de março, em praças que ficam nos municípios de Piracanjuba e Itumbiara. A medida foi autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e faz parte do contrato de concessão do trecho da rodovia administrado pela concessionária Way-153. Para veículos de passeio, a tarifa será de R$ 15,60 em Piracanjuba e R$ 14,90 em Itumbiara. Já caminhões leves, ônibus e tratores vão pagar R$ 31,20 na praça de Piracanjuba e R$ 29,80 em Itumbiara. Veículos de maior porte, como caminhões com mais eixos, terão tarifas mais altas. Nesses casos, os valores podem chegar a R$ 46,80 em Piracanjuba e R$ 44,70 em Itumbiara, dependendo da categoria. As duas estruturas fazem parte de um conjunto de cinco praças de pedágio que entram em operação no trecho concedido da rodovia, que se estende de Hidrolândia até a região de Uberaba. Além das unidades em Goiás, também haverá cobrança em três cidades de Minas Gerais: Prata, Fronteira e Campo Florido. ✅ Clique e siga o canal do g1 Goiás no WhatsApp Preços de pedágio Veja os vídeos que estão em alta no g1 Investimentos previstos Segundo a concessionária, a cobrança da tarifa está prevista no contrato de concessão da rodovia. Ao longo de 30 anos, estão previstos mais de R$ 10 bilhões em investimentos no trecho administrado pela empresa. LEIA TAMBÉM: Menino de 4 anos morre em acidente na BR-153, em Jaraguá Professora morre em acidente na BR-452, em Rio Verde Motorista e cunhado morrem em acidente na BR-153, em Santa Tereza de Goiás Entre as melhorias previstas estão obras emergenciais de recuperação do pavimento, requalificação das pistas, roçagem da vegetação às margens da rodovia e implantação de nova sinalização horizontal e vertical. O contrato também prevê 42 km de duplicação, 31,8 km de faixas adicionais, além da construção de passarelas, acessos, pontos de ônibus e passagens de fauna ao longo da rodovia. Ainda de acordo com a concessionária, as intervenções têm como objetivo ampliar a capacidade da estrada e aumentar a segurança em um dos principais corredores logísticos da região, utilizado para o transporte de cargas e produção agropecuária. 📱 Veja outras notícias da região no g1 Goiás. VÍDEOS: últimas notícias de Goiás