Daniel Santos propõe zerar IPVA para motoristas de aplicativo e taxistas no Pará

Eleiçõs 2026: Dr Daniel cumpre agenda de campanha O candidato do Podemos ao Governo do Pará, Dr Daniel Santos, disse nesta quarta-feira (9) que planeja zerar...

Eleiçõs 2026: Dr Daniel cumpre agenda de campanha O candidato do Podemos ao Governo do Pará, Dr Daniel Santos, disse nesta quarta-feira (9) que planeja zerar o IPVA para motoristas e motociclistas de aplicativo, além de taxistas, e criar espaços de apoio para a categoria em diferentes regiões do estado. "Zerar o IPVA para motociclista de aplicativo independente da cilindrada para motorista de aplicativo, independente se o carro for elétrico ou não, e para o taxista sem a burocracia dele ter que comprovar o INSS, fazendo com que o IPVA seja, de fato, zero para todo os trabalhadores de aplicativo", afirmou. ✅ Clique e siga o canal do g1 Pará no WhatsApp Daniel realizou ato de campanha em Ananindeua, onde se reuniu com motoristas, motociclistas e ciclistas que trabalham por aplicativo para ouvir as principais demandas da categoria. O encontro ocorreu em um "Pit Stop", espaço de apoio criado no município durante a gestão como prefeito. De acordo com o candidato, o objetivo é expandir esse modelo com a construção de 20 novos pontos de descanso pelo Pará, oferecendo estrutura de apoio para os profissionais durante a jornada de trabalho. "A gente iniciou o nosso dia aqui no Pit Stop, que é uma política que a gente criou aqui em Ananindeua, que é um espaço aberto a todos, mas principalmente voltado aqui para motociclista de aplicativo e taxistas, um local que eles tenham conforto, possam esquentar comida, ver uma TV, descansar", explicou Daniel. "E, segundo, construção de 20 Pit Stops semelhantes a esses pelo Estado todo, onde a gente possa dar conforto a essas pessoas que muitas vezes saem de manhã de casa e chegam só à noite, não têm um local para parar." O candidato também anunciou medidas para o saneamento básico e mobilidade no estado. "Uma coisa que tem unido esse Estado todo é que a Águas do Pará é um problema. Então, eu decidi que, como a venda da Cosanpa foi uma opção de governo e não obrigação, Daniel Governador, assim como vai acabar com os pedágios, vai romper também o contrato com Águas do Pará e vai voltar a Cosanpa para que a gente possa levar água de qualidade." Questionado sobre o funcionamento dos pontos de apoio, Daniel explicou que eles contarão com copa, banheiros e vestiários, além de novos serviços solicitados pelos próprios trabalhadores, como postos do Departamento de Trânsito do Estado (Detran) e atendimento básico de saúde. "Semelhante ao de Ananindeua, que é um espaço aberto onde eles entram, eles têm o micro-ondas, têm a geladeira, têm um espaço para ver TV, têm vestiário, têm banheiro, e eles me pediram que eu acrescentasse algumas coisas. Como o Estado tem o Detran, que eu possa colocar um posto de serviço do Detran, e eles me relataram também que têm muita dificuldade de acesso à saúde. Então, me pediram que no tempinho que eles possam parar no Pit Stop, que eu tenha uma estrutura mínima ali de saúde que possa fazer o atendimento do dia a dia deles, verificar uma pressão, uma glicose, etc." Para os ciclistas que utilizam a bicicleta como meio de transporte e geração de renda, o candidato propôs a ampliação de ciclovias e ciclofaixas nas cidades para facilitar o deslocamento, além de uma modalidade específica do programa de habilitação gratuita do estado. "Quando eu assumi, Ananindeua não tinha nada de de ciclovia e ciclofaixa. Nós implementamos 200 km aqui de ciclovias e ciclofaixas. O Estado também precisa investir nisso. E eles me fizeram um pedido: hoje o Estado tem a CNH Pai D'égua, que facilita que as pessoas possam tirar sua CNH. Eles me pediram que criasse uma específica também para o ciclista para que ele pudesse ter acesso à carteira de motorista de graça e pudesse trabalhar numa moto ou um carro." Sobre metas específicas para a malha cicloviária estadual, o candidato afirmou que prefere não trabalhar com números fechados. "Não tenho uma meta, nunca trabalhei com uma meta de ciclofaixa e ciclovia. Eu sempre disse aqui quando era prefeito em Ananindeua que o máximo que eu pudesse fazer eu tinha que fazer e no Estado não pode ser diferente também. A gente tem que dar conforto para quem anda de de bicicleta e, assim como eu fiz em Ananindeua, vou levar para o Estado do Pará." Leia mais notícias do estado no g1 Pará